24. februar 2017

Rigging og innspurt før overlevering

Det nærmer seg overlevering, og 20. februar ble Havblikk sjøsatt for andre gang under denne restaureringsprosessen. Da vi ikke har hatt andre oppdrag, har fartøyet kunnet ligge i hallen for de siste monteringsarbeidene og dugnadsgjengen har kunnet male og olje seg ferdig i løpet av vinteren. Nå er det endelig er det klart for å reise mastene, og Havblikk får tilbake utseendet hun hadde fram mot tidlig 80-tall.

Davitene har kommet på plass. De er gjenskapt så godt som mulig ut fra eldre foto.

Davitene er laget av 3 toms rør.

Stein-Even rekonstruerer leider til styrhus. Det var få spor som kunne si noe om hvordan dette hadde vært. Det var en senere montert aluminiumsleider som stod på dekk da fartøyet kom til oss.

Stein sin løsning virker "tidstypisk" og passer godt inn på fartøyet. Den innvendige leideren ned i maskinrommet er av lignende utførelse.

Vi har funnet en tilsvarende Pyro bysseovn som stod ombord tidligere. Vi hadde imidlertid ingen ledetråder på hvordan den var montert. Også her har Stein kommet opp med en troverdig løsning. Et stålstativ montert på skottet.

Her er ovnsrøret under produksjon.

Ferdig montert

Ovnsrøret var ført opp i kappa, så det var påkrevd å finne en god løsning med varmeskjold. Fester for skjoldet er sveist på røret og innfestet med skruer. På skottene er doble varmeskjold med luftspalte.

Ovnsrøret over kappa manglet da fartøyet kom til oss. Men vi ser høyde og utførelse på eldre foto.

Klart for fyr i ovnen.

På andre siden var det bare et rustent hull i den gamle kappa. Eldre foto viste at det hadde stått et ventilatorør på kappa. På flensen skal det stå en rotorventilator.

Den innvendige utførelsen var usikker, men vi synes dette kan fungere.

Beskyttelse foran ventilene er også kommet på plass slik det var opprinnelig.

Hydraulikkrørene til rormaskin er innkasset.

Peder har montert de siste deler av el-anlegget. Legg merke til tidsriktig Dymo merketape.

Vi måtte inn med et moderne bryterpanel for lanterner. Legg merke til logoen.

Samtidig har det vært jobbet med riggen i plasthallen.

Her ligger mastene klar for montering.

Så var dagen for sjøsetting kommet.

Etter forhaling til kommunekaia var det klart for rigging.

Aktermasta først. Per -Einar fra bygningsvern er kranfører.

Ole styrer stødig ned i mastefoten.

Endre leder riggarbeidet. Aktermasta er staget ned i styrhustaket med to 12 mm stenger og to rørstag.

Så var det stormasta.

Vi er svært fornøyd med å ha funnet et dekkslys tilsvarende det som stod på den opprinnelige masta.

Det er også laget fot for radar.

Snart er det båt igjen.

Litt plunder med tilpassing mot mastefoten.

Så er vi straks der.

Endre justerer strekkfiskene. Alle vant er 16 mm stenger.

Forstaget er kommet på plass, og fininnretting gjenstår

Mange er involvert på slutten for å få alt på plass til overlevering. Men nå begynner det å ligne no.

Kazic sveiser på bomnåla til lastebommen.

Endre monterer nåla på mesanbommen.

Ole tar de siste tilpasningene av listverk.

Bom og peak montert. Litt justeringer må påregnes for å få alt optimalt. I skrivende stund jobbes det videre med ferdigstillelse av riggingen. I neste blogginnlegg kommer vi tilbake med rapport fra overlevering og avreise fra Gratangen.